Falqui e Sgherri (Rifondazione): «Un piano sosta per le auto ed i motorini dei residenti nei cinque quartieri»

L'amministrazione elabori un piano di sosta per le auto ed i motorini dei residenti nei cinque quartieri. Lo chiedono, in una mozione, Enrico Falqui e Monica Sgherri di Rifondazione Comunista.«Nei primi mesi del 2002, durante i quali sono stati in vigore i provvedimenti di delle targhe alterne - si legge nella mozione - gli incassi della Firenze Parcheggi sono diminuiti del 5,2% rispetto ai primi due mesi dell'anno precedente e quindi si è determinata una condizione di esubero di posti auto all'interno dei parcheggi attualmente gestiti dalla società. Contemporaneamente, in molti quartieri la reperibilità dei parcheggi per gli abitanti residenti è divenuta pressoché impossibile, a causa anche del consistente incremento dei cantieri».Secondo Falqui e la Sgherri «è necessario un piano di ricettività degli autoveicoli concordato tra Firenze Parcheggi, Consigli di Quartiere e Comune di Firenze» visto anche «che a partire dal prossimo ottobre le aree strategiche per la mobilità fiorentina saranno prevalentemente interessate da un'emergenza connessa all'attività dei cantieri per le grandi opere pubbliche».I due consiglieri di Rifondazione Comunista propongono perciò «di censire la potenziale domanda di sosta temporanea o permanente da parte dei residenti nei vari quartieri», di «concordare con Firenze Parcheggi un piano di ricettività degli autoveicoli dei residenti nei vari quartieri stabilendo modalità tariffarie e relativi orari di disponibilità», «di valutare preventivamente l'effetto d'impatto economico su Firenze Parcheggi connesso all'attuazione di nuove e più estese limitazioni del traffico privato nell'area metropolitana» e, infine, «di valutare la possibilità di compensare le risorse finanziarie perdute da Firenze Parcheggi, in conseguenza dei provvedimenti di limitazione del traffico, attraverso la garanzia di parziale accessibilità a pagamento per i motorini all'interno dei parcheggi sotto la propria gestione e a prevedere la possibilità che tutte le aree di sosta esistenti e da realizzare per i motorini, all'interno dei vari quartieri fiorentini, le siano assegnati in concessione». (fn)Palazzo Vecchio, 13 aprile 2002Questo il testo della mozione:Tipologia: MOZIONESoggetti proponenti: FALQUI,SGHERRIOggetto: Piano di sosta per autoveicoli e motorini per gli abitanti residenti nei quartieri fiorentini.Considerato che nei primi mesi del 2002 ,durante i quali sono stati in vigore i provvedimenti di limitazione del traffico degli autoveicoli a targhe alterne,gli incassi della Firenze Parcheggi sono diminuiti del 5,2% rispetto ai primi due mesi dell'anno precedente e che quindi si è determinata una condizione di esubero di posti auto in modo differenziato all'interno dei parcheggi attualmente gestiti dalla SocietàRilevato che contemporaneamente, in molti quartieri della città,la reperibilità dei parcheggi per gli abitanti residenti è divenuta pressoché impossibile, a causa anche del consistente incremento di lavori pubblici nelle strade e nelle piazze cittadine ,mentre parcheggi quali la Fortezza,la Stazione,il Parterre e la Calza potrebbero corrispondere ad un parziale soddisfacimento della domanda di parcheggio per i residentiRilevato che il soddisfacimento di tale domanda di sosta sia di tipo giornaliero sia di tipo notturno per i residenti nei vari quartieri potrebbe essere soddisfatta attraverso un Piano di ricettività degli autoveicoli concordato tra Firenze Parcheggi,Consigli di Quartiere,Comune di FirenzePreso atto che a partire da ottobre 2002 le aree strategiche per la mobilità fiorentina saranno prevalentemente interessate da un'emergenza connessa all'attività dei cantieri per le grandi opere pubbliche in corso di attuazione e che tale situazione rischia di aggravare ulteriormente le già precarie possibilità di sosta temporanea o permanente degli autoveicoliPreso atto che le condizioni dell'inquinamento atmosferico a Firenze fanno presupporre che nei mesi invernali, in conseguenza di tale emergenza cantieri, potranno frequentemente causare rischi sanitari nocivi per la popolazione fiorentina , per cui è lecito prevedere un incremento della domanda di sosta temporanea e/o permanente degli autoveicoli impossibilitati dalle limitazioni del traffico a mantenere un equivalente livello di mobilità nell'area metropolitana fiorentina,IL CONSIGLIO COMUNALE DI FIRENZE IMPEGNA IL SINDACO A:Censire la potenziale domanda di sosta temporanea e/o permanente da parte dei residenti nei vari quartieri fiorentini,tenendo conto sia delle nuove limitazioni al traffico privato (targhe alterne) sia dell'emergenza provocata negli stessi quartieri dall'apertura dei cantieri per le grandi opere pubbliche.Concordare con Firenze Parcheggi un Piano di ricettività degli autoveicoli appartenenti ai residenti nei vari quartieri stabilendo modalità tariffarie e relativi orari di disponibilità.Valutare preventivamente l'effetto d'impatto economico su Firenze Parcheggi connesso all'attuazione di nuove e più estese limitazioni del traffico privato nell'area metropolitana fiorentina e a riferire al Consiglio prima che tali provvedimenti vengano attuati.Valutare la possibilità di compensare le risorse finanziarie perdute da Firenze Parcheggi in conseguenza dei provvedimenti di limitazione del traffico attraverso la garanzia di parziale accessibilità a pagamento per i motorini all'interno dei parcheggi attualmente sotto la propria gestione e a prevedere la possibilità che tutte le aree di sosta esistenti e da realizzare per i motorini, all'interno dei vari quartieri fiorentini,siano assegnati in concessione a Firenze Parcheggi.E.FalquiM.Sgherri