Incidentalità dei cordoli, Malavolti (DS) "Sfatato il falso mito dei cordoli killer"

"Ci è stato confermato - ha affermato il presidente della commissione ambiente Gregorio Malavolti dopo l'audizione in commissione del coordinatore di area della Polizia municipale Ivano Niccoli- che i cordoli non sono un problema della sicurezza stradale. Anzi! Ci sono stati portati i dati relativi al cordolo bianco e rosso in plastica che lungo Viale Lavagnini dalla Fortezza a Piazza Libertà separa le due carreggiate. I dati sono impressionanti: gli incidenti sono dimezzati, passando da 63 in 10 mesi prima del cordolo a 19 in 5 mesi dopo, gli incidenti con feriti da 52 in 10 mesi prima, a 16 per i 5 mesi dopo – ha riferito Malavolti. Certo con questi dati presto dovremmo procedere alla sostituzione del manufatto plastico provvisorio con una versione definitiva che si presenti esteticamente meglio"."Anche nel caso di Piazza Dalmazia - ha continauto Malavolti- si è avuto una dimuzione della incidentalità anche dopo l'aggiunta a fine 2003 di alcuni cordoli in cemento e del passaggio pedonale sopraelevato davanti al cinema Flora. Qui gli incidenti in un anno sono passati da 18 a 13, quelli con feriti da 17 a 12. E, come ci ha detto la Polizia Municipale, nessuno degli incidenti è dovuto all'urto sui cordoli presenti"."Le perplessità della Polizia Municipale - ha aggiunto il presidente della commissione ambiente- sono solo sui piccoli cordoli di plastica gialli. Non ci sono invece perplessità sui cordoli in cemento con catarifrangenti e segnalati di giallo. I cordoli in New Jersey vanno poi ancora meglio, perché sono più visibili. I cordoli vanno bene con le busvie purché di cemento. Ci è stato riferito che in città non ci sono riscontri di situazioni pericolose dovute alla presenza di cordoli""L'audizione di oggi - ha concluso Gregorio Malavolti- è stata molto esaustiva e permette finalmente di fare chiarezza e di sfatare un falso mito: quello dei cordoli killer. "Sono invece soluzioni efficaci che potremo con tranquillità utilizzare per proteggere adeguatamente le busvie che sono in corso di realizazzione ".(lb)