Bilancio, Gallo (Pd): "Il Consiglio ribadisce l'attenzione ai temi della ciclabilità". Via libera all'odg di Pd, IdV, Sinistra per Firenze e Misto di maggioranza

"E' stato approvato un ordine del giorno presentato dalla maggioranza (PD, IDV, Sinistra per Firenze e gruppo Misto) collegato alla delibera di bilancio che impegna il Sindaco e la Giunta a reperire i fondi necessari ad assicurare il raggiungimento degli scopi previsti nell’atto di indirizzo approvato il 27 aprile 2012. Lo spiega il Consigliere Giampiero Maria Gallo (gruppo PD) che ha illustrato per conto della maggioranza in assemblea le ragioni dell’ODG. “Il Consiglio ribadisce l’attenzione ai temi della ciclabilità-  ha affermato Gallo- , partendo dalla considerazione che il potenziamento di alternative sicure al mezzo a motore privato su distanze medio-brevi da parte dell’Amministrazione comunale viene incontro alla crisi economica che sta colpendo in maniera ragguardevole i bilanci familiari e accoglie l’invito dell’Organizzazione Mondiale della Sanità a promuovere la mobilità attiva. Gallo ha ricordato che "tra i programmi dell’Amministrazione già rientrano lo sviluppo ed il potenziamento della mobilità ciclabile, l’attivazione del servizio di bici pubbliche (c.d. bike sharing), lo sviluppo di campagne di comunicazione per la sicurezza del traffico e la difesa degli utenti più deboli (pedoni e ciclisti) e la partecipazione a attinenti progetti di finanziamento europeo, e l’impegno è stato ribadito nell’adesione del Comune di Firenze alla campagna #Salvaiciclisti . Nell’atto approvato dalla Giunta Comunale in data 27 aprile 2012 si formulano agli uffici competenti gli indirizzi volti a potenziare le competenze tecniche presso la P.O. Progettazione e Realizzazione Interventi Mobilità e Ciclabilità, estendere l’opera di ricucitura della rete esistente, incrementare ulteriormente il numero di rastrelliere, individuare e predisporre opportuni itinerari di attraversamento del centro storico con l’adozione di Zone ad Alta Ciclabilità (prendendo atto dei pareri ministeriali sul senso unico tranne bici e valorizzando le pedonalizzazioni adottate dall’Amministrazione) e adottare in aree urbane ad alta vocazione residenziale e commerciale interventi di moderazione del traffico e l’istituzione delle c.d. zone 30. In questo senso si possono sviluppare ulteriormente i risultati parziali fin qui ottenuti dall’Amministrazione con l’estensione della rete ciclabile, la ricaduta positiva che la pedonalizzazione ha avuto sulla ciclabilità; la progettazione e l’inizio degli interventi sulla ricucitura della rete, il censimento digitale e le nuove installazioni di rastrelliere, tenendo anche conto delle difficoltà di intervento organico nell’impianto urbanistico della città di Firenze-  ha concluso Gallo- .La scelta di privilegiare un ODG piuttosto che un emendamento deriva da un senso di responsabilità da parte della maggioranza consiliare verso un impianto di bilancio caratterizzato da una salvaguardia dei tre pilastri di scuola, welfare e cultura che è soggetto in questo momento a molte incertezze sulle entrate.” (lb)