Autobus a biogas, anche a Firenze si può? Nella Sala della Miniatura il racconto dell'esperienza svedese

Gli autobus di Firenze alimentati dai Rifiuti Organici Toscani? L’esperienza del consorzio di produzione e consumo di biogas nella Svezia meridionale dimostra che anche nell’area fiorentina è possibile. Dell’argomento se ne è parlato stamani nella sala della Miniatura di Palazzo Vecchio in un incontro con il team dell’università di Lund organizzato dal consigliere del Pd Andrea Vannucci col supporto degli assessorati allo sviluppo economico e all’ambiente. I componenti del team, provenienti da Svezia, Francia e Argentina, accompagnati da Hakan Rodhe, direttore dei programmi educativi dell'istituto svedese IIIEE (International Institute for Industrial Environmental Economics), hanno illustrato il modello organizzativo adottato in Scandinavia e spiegato l'esito degli incontri con i vari attori nella zona di Firenze (tra cui Publiacqua, ATAF, Toscana Energia, Quadrifoglio, Agenzia Fiorentina per l'Energia ed il Dipartimento di Energetica dell'Università presenti con alcuni rappresentanti anche stamani) e dall’ingengnere Gregory Eve che ha operativamente coordinato il progetto. Il team, nei prossimi giorni, consegnerà al Comune di Firenze un breve report con alcune raccomandazioni finalizzate ad incoraggiare la produzione ed utilizzo di biogas nella Regione, in accordo alle indicazioni europee. “Dal confronto con l’esperienza svedese - - ha detto il consigliere Vannucci- la conclusione che si può trarre è che sul nostro territorio sono presenti tutte le risorse tecnologiche e umane per mettere in piedi un sistema di questo tipo. E’ necessario che i vari attori (politici, istituzionali, con competenze specifiche) facciano sistema”. Il biogas, un combustibile rinnovabile, viene prodotto dalla fermentazione controllata di rifiuti organici di varia origine (rifiuti municipali, industriali, agricoli e fanghi da trattamento acque). Tramite la produzione di biogas è possibile ridurre la massa di rifiuti da smaltire e allo stesso tempo generare un combustibile sostenibile, alternativo a quelli correntemente importati in Italia. In particolare, nell'esperienza svedese, il biogas è stato utilizzato come carburante per i mezzi di trasporto pubblico locali. (lb)