Viabilità zona del Barco, Spini soddisfatto della risposta dell'assessore Bonaccorsi
Il consigliere Valdo Spini, capogruppo di Spini per Firenze, si dichiara soddisfatto per la risposta dell’assessore Bonaccorsi ad una sua interrogazione che chiedeva come l’amministrazione comunale intendesse ovviare ai disagi riguardo la viabilità della zona del Barco in seguito all’avvenuta demolizione dell’omonimo ponte. L’ assessore ha risposto che “il crono programma comunicato da ITALFERR per la realizzazione del ponte Bailey provvisorio prevede l’apertura al traffico pedonale e carrabile del ponte entro la fine dell’estate”.
(lb)
Di seguito il testo dell’interrogazione di Spini e la risposta dell’Amministrazione
Interrogazione
Oggetto: Ponte del Barco sul Mugnone
Il sottoscritto consigliere comunale,
considerato che il ponte del Barco sul Mugnone è stato demolito da alcuni mesi;
ritenendolo importante in particolar modo per i cittadini della zona di Novoli, per i quali rappresenta un’essenziale via d’accesso a piedi o in bicicletta al parco delle Cascine e che darebbe loro l’opportunità di usufruire di una zona particolarmente pregiata per la vivibilità cittadina;
considerato che già nel 2010, l’assessore competente, dava comunicazione della costruzione di un nuovo ponte a sostituzione del vecchio indicando la messa in opera entro la fine del 2011 (risposta all’interrogazione 1186/2010),
tutto questo considerato,
si interroga l’Amministrazione Comunale su come intenda ovviare, ed entro quali tempi, a questo disagio per i cittadini della zona tenendo fede all’impegno preso.
Firenze, 20 giugno 2013
Valdo Spini
Oggetto: risposta interrogazione n.617/2013 “ponte del Barco sul Mugnone”
Il Comune di Firenze in conseguenza dell’abbattimento del ponte del Barco stradale ordinato dalla Provincia di Firenze, Ente idraulico competente, con Atto Dirigenziale n. 4536 del 4/12/2012 ha posto in essere tutti gli adempimenti necessari allo scopo di limitare i disagi ai cittadini ed imprese, prevedendo la realizzazione di un ponte provvisorio Bailey e di viabilità alternativa ad uso dei mezzi di soccorso e delle attività produttive presenti nelle more della realizzazione del nuovo ponte del Barco stradale.
La realizzazione del nuovo ponte del Barco stradale e del ponte provvisorio Bailey sono opere in variante del progetto delle opere di adeguamento idraulico del Torrente Mugnone di committenza RFI in ottemperanza di una prescrizione della CdS del 1999 di approvazione del progetto definitivo del Passante AV di Firenze.
In particolare si ricordano gli adempimenti ad oggi eseguiti:
a) dalla data di chiusura del ponte del Barco per l’avvio delle attività di demolizione e fino alla realizzazione del ponte Bailey provvisorio l’Amministrazione ha attivato la viabilità alternativa ad uso dei soli mezzi di soccorso, delle attività produttive presenti e dei mezzi con altezza superiore a quella transitabile nel sottovia del Barco che ne facciano richiesta al Comune di Firenze;
b) nel periodo intercorrente tra la demolizione del ponte del Barco e la realizzazione del nuovo ponte stradale (attualmente è in corso l’iter di approvazione della variante urbanistica) sarà installato un ponte provvisorio Bailey;
c) Il Comune di Firenze con Deliberazione n. 2013/G/00088 del 26/03/2013 ha approvato in linea tecnica il progetto di variante del ponte provvisorio Bailey;
d) in data 19 aprile 2013 è stata asfaltata la viabilità alternativa;
e) il crono programma comunicato da ITALFERR per la realizzazione del ponte bailey provvisorio prevede l’apertura al traffico pedonale e carrabile del ponte entro la fine dell’estate
l’ Assessore
Filippo Bonaccorsi