Aeroporto, via libera del Consiglio all'odg per la "qualificazione dello scalo fiorentino e del parco agricolo della Piana"

 Via libera del Consiglio comunale all’ordine del giorno firmato dal gruppo Pd, IdV, e dai consiglieri Cruccolini (Sinistra per Firenze) e Di Puccio (Misto) finalizzato alla qualificazione dell’aeroporto e del parco agricolo della Piana. L’atto votato stasera, oltre a contenere l’apprezzamento e la condivisione della comunicazione del sindaco, condivide anche gli obiettivi contenuti nella proposta di variante Pit, il perseguimento dell’obiettivo di realizzare il Parco della Piana ed esprime soddisfazione per l’attuazione dell’accordo fra i soci pubblici delle società aeroportuali degli scali di Pisa e Firenze. (lb)

Si allega l’OdG

Visto il Piano Strutturale del Comune di Firenze approvato il 22.6.2011;

Vista la proposta di delibera del Consiglio Regionale della Toscana approvata dalla Giunta Regionale il 14.2.2011 “Adozione dell'integrazione al PIT per la definizione del Parco Agricolo della Piana e per la qualificazione dell'Aeroporto di Firenze” e la sua intergazione approvata dalla Giiunta Regionale il 27.2.2013;
Visto l'”Accordo per la ricognizione delle linee guida per l'integrazione e lo sviluippo del Sistema Aeroportuale Toscano” stipulato dai rappresentanti degli enti interessati il 26.2.2013 che riconosce il sistema aeroportuale come fattore di sviluppo per l'economia toscana insieme all'esigenza di recuperare nel territorio toscano la domanda potenziale di passeggeri che risulta attualmente superiore al traffico degli aeroporti toscani e che ha come obiettivo operativo la qualificazione e lo sviluppo dei principali aeroporti di Pisa e Firenze valorizzando le rispettive potenzialità nel quadro della programmazione regionale;
Considerato che la suddetta proposta di variante al PIT, così come integrata il 27 febbraio u.s., rappresenta un atto integrato di governo del territorio, intersettoriale, che disegna uno scenario futuro di maggiore sostenibilità attraverso un progetto con importanti valenze anche economiche che promuove innovazione grazie a numerose azioni finalizzate a migliorare l'assetto e la sostenibilità dell'area;
Considerato che l'atto della Giunta Regionale, insieme all'Accordo sopra richiamato, dà certezze sulle procedure per la qualificazione dell'aereoporto fiorentino e disegna un percorso di sviluppo che giustamente prevede sia un dibattitto pubblico sulo progetto attuativo sia l'attivazione di un comitato di garanzia per la sostenibilità dell'attività aeroportuale;
Ritenuto che il progetto rappresenti un investimento per il territorio del futuro che raddoppia la risposta alla domanda di trasporto aereo, tramite il sistema integrato Firenze-Pisa, e un miglioramento dei servizi di mobilità nella Piana;
IL CONSIGLIO COMUNALE DI FIRENZE

APPREZZA e CONDIVIDE la Comunicazione del Sindaco;
CONDIVIDE gli obiettivi contenuti nella proposta di variante al PIT e sua integrazione sopra richiamata insieme alla metodologia ivi prevista, considerandola un atto di governo finalizzato a conciliare miglioramento ambientale, sviluppo e lavoro, prevedendo tra l'altro una ipotesi di pista aeroportuale in sintonia con quella ipotizzata dal Piano Strutturale del Comune di Firenze insieme alle condizioni della monodirezionalità e della assenza di pista di rullaggio oltre ad una serie di mitigazioni ambientali che il proponente dovrà realizzare;
CONDIVIDE e SOSTIENE il perseguimento dell'obiettivo di realizzare il Parco della Piana, costituito da una grandissima estensione di aree verdi ed agricole nel cuore dell'area vasta metropolitana, che sarà uno dei parchi più grandi d'Europa, insieme a una serie di interventi di miglioramento della qualità dell'aria, del microclima, dell'assetto idraulico, di tutela del patrimonio culturale presente, tra tutti il potenziamento dei servizi ferroviari e lo sviluppo del sistema tranviario metropolitano;
ESPRIME SODDISFAZIONE e SOSTIENE l'attuazione dell'Accordo tra i soci pubblici delle società aeroportuali degli scali di Pisa e Firenze per la costitituzione della holding destinata al governo del sistema aeroportuale toscano, quale atto forte di equilibrio e garanzia di investimenti per entrambi gli scali e quindi utile presupposto per la qualificazione dell'aeroporto di